1 changed files with 35 additions and 0 deletions
@ -0,0 +1,35 @@
@@ -0,0 +1,35 @@
|
||||
<br>Когда агрегат производит резкие удары при отжиме, первым шагом должна быть проверка балансировки загрузки. Убедитесь, что вещи распределены равномерно по барабану, и повторите цикл. В большинстве случаев это помогает.<br> |
||||
<br>Проверьте амортизаторы и пружины – если они изношены, это вызовет вибрации. Поднимите крышку и осмотрите крепления: люфт или трещины требуют замены. Для серии HWM60-1239 используйте оригинальные запчасти AMT-45.<br> |
||||
<br>Инородные предметы находящиеся между баком и барабаном, обычно провоцируют шум. Наклоните корпус вперед и вручную прокрутите барабан. Если слышен скрежет, извлеките застрявшие монеты, пуговицы или мусор через сливной фильтр.<br> |
||||
<br>Изношенный подшипник вызывает низкий гул на высоких оборотах. Для диагностики снимите ремень и проверьте вращение шкива. Замена подшипника требует разборки бака, поэтому рекомендуется обратиться в сервисный центр.<br> |
||||
Посторонние звуки в технике Haier: диагностика и ремонт |
||||
<br>В случае громких ударов при отжиме, проверьте следующие моменты:<br> |
||||
|
||||
Сбалансированность барабана – неравномерная загрузка вызывает биение. Убедитесь, что вещи распределены равномерно. |
||||
Амортизаторы – при износе не гасят вибрацию. Откройте крышку и проверьте бак: если он не возвращается в исходное положение, замените детали. |
||||
Подвесные пружины – ослабление приводит к смещению бака. Осмотрите крепления, при необходимости установите новые. |
||||
|
||||
<br>Шумы во время вращения обычно вызваны:<br> |
||||
|
||||
Попадания предметов между барабаном и баком. Извлеките монеты, пуговицы через фильтр или сливной шланг. |
||||
Износа подшипников – гул, характерный для износа. Потребуется разборка узла и замена подшипников. |
||||
Люфта шкива – проверьте крепление болта, подтяните или замените ремень. |
||||
|
||||
<br>Для точной диагностики:<br> |
||||
|
||||
Отключите питание и проверьте барабан вручную – заедания свидетельствуют о механических повреждениях. |
||||
Снимите заднюю панель, проверьте целостность противовесов (бетонных блоков). Трещины требуют фиксации эпоксидной смолой. |
||||
|
||||
Применяйте смазочный материал для подшипников во время установки, это поможет избежать преждевременного износа. Убедитесь в целостности сальника – трещины сокращают срок службы. Изучите посадочные поверхности – повреждения иногда требуют полной замены конструкции.<br> |
||||
Проверка фиксации и уравновешивания устройства |
||||
<br>Проверьте горизонтальность установки прибора. Примените строительный уровень для контроля горизонта. При перекосе отрегулируйте опоры для устранения вибраций.<br> |
||||
<br>Убедитесь, что болты для перевозки сняты. Их нужно удалить, иначе возникнут сильные вибрации. Обычно они расположены на задней стенке.<br> |
||||
<br>Проверьте фиксацию барабана – люфт указывает на проблемы. Причина может быть в разболтанных соединениях или старых подшипниках. Проведите ручной тест, открыв люк и оценив ход.<br> |
||||
<br>Загружайте одежду, соблюдая баланс. Перегруз или неравномерность ведут к дисбалансу. Оптимально загружать до двух третей емкости.<br> |
||||
<br>Для точной проверки примените специальный уровень. Отрегулируйте ножки, чтобы минимизировать колебания.<br> |
||||
Диагностика амортизаторов и пружинных элементов |
||||
<br>Осмотрите амортизаторы на предмет трещин или утечек. Неисправные части не поглощают тряску, создавая шум.<br> |
||||
<br>Изучите состояние пружинных механизмов. Износ или разрушение колец ухудшает устойчивость. Если зазор меньше 5 мм или есть дефекты – замените.<br> |
||||
<br>Проведите проверку: надавите и быстро отпустите. Конструкция обязана стабилизироваться сразу. Задержка или раскачивание указывают на неисправность.<br> |
||||
<br>Выбирайте запчасти с идентичными параметрами. Отклонение в жесткости сократит срок службы. Подробности смотрите в [инструкции по эксплуатации](https://ap.j-atomicenergy.ru/index.php/ae/comment/view/5500/0/622711).<br> |
||||
<br>Перед монтажом очистите крепежные отверстия. Не превышайте усилие 10-12 Н·м при фиксации. Слишком сильная затяжка разрушит втулки.<br> |
||||
Loading…
Reference in new issue