1 changed files with 27 additions and 0 deletions
@ -0,0 +1,27 @@
@@ -0,0 +1,27 @@
|
||||
<br>Перед началом демонтажа отключите прибор от сети и используйте крестовую отвертку, плоскогубцы и смазочный материал. Уберите фронтальную крышку, открутив 4-6 винтов по периметру – в моделях серии AS12 и AS18 крепления спрятаны под крышками.<br> |
||||
<br>Проверьте целостность шестеренки: износ зубьев на пластиковом приводе вызывает заклинивание. Для краткосрочного исправления удалите загрязнения с рейки и обработайте графитовой смазкой. Обычно этого достаточно для восстановления функциональности.<br> |
||||
<br>Если шторки не отвечают на команды, проверьте кабель с помощью тестера, идущие к двигателю. Убедитесь, что напряжение соответствует 12±0.5 В. Установите новый двигатель, если нет напряжения – подойдут аналоги от Beko или LG с аналогичным ходом штока (12-15 мм).<br> |
||||
<br>При установке новых направляющих используйте компоненты с обозначением ABS+GF20 – они справляются с высокими температурами. Монтируйте детали с небольшим зазором для движения. После сборки выполните калибровку через сервисное меню: зажмите кнопку «Timer» на 8 секунд до звукового оповещения.<br> |
||||
Как убрать крышку для работы с жалюзи |
||||
<br>Перед началом демонтажа отключите питание. Отыщите крепления по краям – зачастую они спрятаны под верхним краем.<br> |
||||
<br>Просто нажмите на середину панели, затем аккуратно опустите крышку. Если крышка не снимается, осмотрите низ устройства на наличие крепежей.<br> |
||||
<br>Уберите фильтры, если они препятствуют снятию панели. В некоторых моделях требуется сначала открутить два винта под заглушками в верхней части корпуса.<br> |
||||
<br>Держите панель одной рукой, осторожно отключите шлейф, если он присутствует. Не дергайте за шлейф – нажмите на фиксатор разъема.<br> |
||||
<br>Проверьте панель на наличие повреждений. Протрите внутреннюю часть от пыли.<br> |
||||
Диагностика и устранение проблем с жалюзи |
||||
<br>Оцените работу двигателя: отключите питание, снимите крышку корпуса и определите месторасположение мотора. Подключите его напрямую к источнику 12 В – если вращение отсутствует, замените деталь.<br> |
||||
При ремонте сколов используйте эпоксидный состав. Обработайте поверхность, закрепите элемент до затвердевания. |
||||
При повреждении элемента демонтируйте его, освободив крепления. Найдите замену затем смонтируйте. |
||||
|
||||
<br>Подбирая замену примите во внимание свойства:<br> |
||||
|
||||
Габариты направляющей. |
||||
Тип фиксации (защелки, болты, пазы). |
||||
Цветовое решение и сырье для гармонии с дизайном. |
||||
|
||||
<br>До установки убедитесь в плавности хода узла. Используйте силиконовую смазку во избежание заклинивания.<br> |
||||
Монтаж и диагностика после восстановления |
||||
<br>Перед сборкой контролируйте фиксацию, не допуская деформации – возможны повреждения. Протестируйте движение узла, плавно проворачивая на всем протяжении.<br> |
||||
<br>Запустите устройство в диагностическом состоянии. Контролируйте движение компонентов: странные звуки или рывки указывают на ошибки. В случае сбоев отрегулируйте натяжение приводного ремня.<br> |
||||
<br>Для точного анализа примените встроенные инструменты – коды ошибок приведены в [инструкции](https://catsdev.com/alexandriacalv). Протестируйте функционал при разных нагрузках, включая максимальную.<br> |
||||
<br>По завершении тестов установите защитную панель, используя штатные крепежи. Обеспечьте промежуток несколько миллиметров для свободного хода.<br> |
||||
Loading…
Reference in new issue