diff --git a/%D0%A1%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%81%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80-%D1%83-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-Haier.md b/%D0%A1%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%81%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80-%D1%83-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-Haier.md new file mode 100644 index 0000000..0b19e8a --- /dev/null +++ b/%D0%A1%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%81%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80-%D1%83-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-Haier.md @@ -0,0 +1,35 @@ +
Если охлаждающее устройство не работает, сначала удостоверьтесь в подаче напряжения. Убедитесь, что шнур вставлен плотно и розетка исправна. Замерьте напряжение тестером, оно должно быть 220–240 В. Отклонения больше 10% могут заблокировать работу устройства.
+
Датчик температуры – частая причина поломок. При повороте ручки должен быть слышен щелчок. Отсутствие щелчка говорит о необходимости замены. Проверьте, замкнув контакты вручную.
+
Проводка часто страдает от механических повреждений. Осмотрите разводку на предмет повреждений. Проверьте зоны возле петель, где провода изгибаются.
+Почему не работает компрессор холодильника Haier +
При отсутствии запуска первым делом осмотрите блок управления. Осмотрите плату на дефекты, отсоединив ее от сети. Дефекты платы требуют ремонта в сервисном центре.
+ +Проблемы с термостатом: Установите регулятор на минимум и замкните контакты. Работа прибора подтвердит необходимость замены. +Неисправность пускозащитного реле: Осмотрите реле на наличие повреждений. При необходимости установите новое реле. +Неисправность обмотки мотора: Проверьте сопротивление с помощью тестера. Отсутствие сопротивления указывает на необходимость замены. + +
Проверьте напряжение, если слышны щелчки. Используйте тестер для измерения сети. Если напряжение отклоняется, установите стабилизатор.
+ +Отсоедините агрегат от питания. +Убедитесь в отсутствии разрывов проводки. +Исключите перегибы кабелей. +Используйте другую розетку для проверки. + +
Если мотор гудит, но не запускается, возможна блокировка. Причиной может быть низкое или высокое давление хладагента. Решение этой проблемы требует вмешательства мастера.
+Диагностика напряжения и состояния розетки +
Проверьте розетку, подключив другое устройство. Проверьте наличие срабатывания выключателя.
+
Осмотрите розетку на повреждения. Если розетка повреждена, установите новую.
+\u +
Проверяя электронный модуль проверьте напряжение 220В в точках подключения. Отсутствие питания говорит о нарушениях в цепи, но не в модуле.
+
Для проверки герметичности датчика погрузите в нагретую воду. Значение должно медленно уменьшаться. Резкие скачки или отсутствие изменений – указание на дефект.
+Поломки стартового реле и модуля безопасности +
При отказе системы сначала осмотрите стартовое реле. Иногда происходит заклинивание, сгорать либо терять соединение от износа. Для диагностики снимите деталь и встряхните – при наличии дребезга, внутренние элементы повреждены.
+
Контакты реле могут покрываться нагаром. Очистите их мелкозернистой наждачной бумагой или поменяйте реле. Используйте мультиметр для проверки сопротивления: нормальные показатели – от 15 до 30 Ом. Несоответствие говорит о разрыве.
+
Модуль безопасности перестает работать в случае перегрева либо при скачках напряжения. Симптом поломки – нет щелчков при активации. Проверьте целостность предохранителя и резистора. При их работоспособности, проблема в управляющей микросхеме.
+
Чтобы починить блок, нужен паяльник и навыки работы с платой. Чаще всего легче заменить модуль. Выберите замену с такими же характеристиками или свяжитесь с [ремонт haier москва](https://artemuhi.ru/git/isaachowey200) чтобы найти нужную деталь.
+
После замены реле или модуля дайте технике поработать 10-15 минут в тестовом режиме. Проверяйте тепловой режим – повышенная температура означает проблему.
+Ремонт протечки фреона или очистка системы +
Проверьте трубки и соединения на целостность. Пробоину можно выявить применяя пену или детектора. Когда выявлена проблема замените поврежденный участок и проведите вакуумирование системы.
+
Если наблюдается засор, промойте осушитель. Демонтируйте элемент, поставьте новый фильтр и измерьте давление. При необходимости промойте магистрали специальным раствором для удаления влаги и загрязнений.
+
По завершении ремонта залейте хладагент, в соответствии с требованиями, прописанные в инструкции. Протестируйте на утечки и проверьте ее работоспособность.
+
Для предотвращения повторных неисправностей контролируйте систему, особенно в условиях повышенной нагрузки либо при долгой работе.
\ No newline at end of file